JERNBANE: La ikke jernbaneprosjektene i Innlandet bli opphavet til begrepet «alternativ samfunnsøkonomi». I en kronikk utdypet Prosjektdirektør i Bane NOR Utbygging, Per Vilnes, sin fortolkning av samfunnsoppdraget sitt. Vilnes poengterte helt riktig et politisk skjerpet fokus på kostnadseffektivitet og samfunnsøkonomisk nytte av infrastrukturprosjekter. Det skurrer derfor kraftig da prosjektdirektøren samtidig mener at hans overordnede oppdrag […]
infrastruktur
Alle veger fører til Mjøsbrua
Det er Statens vegvesen som har planlagt dem. Hamar Arbeiderblad lar seg på lederplass 9. juni begeistre av all vegbygging og planer om vegbygging som videreutvikler Moelv som midtpunkt langs Mjøsa. Redaktøren tar likevel feil om Statens vegvesen og effektiv vegbygging. Innlandet har fått sin rikelige og velfortjente del av tryggere og raskere veger de […]
Nasjonal transportplan 2022-2033
NTP: God kommunikasjon er avgjørende for utviklingen av Innlandet. Det sørger for at folk kommer inn og varer kommer ut. Høyre vil føre en areal- og transportpolitikk som gir grunnlag for bedre kommunikasjon, styrket næringsutvikling og målrettet utvikling av byer og tettsteder. Nasjonal transportplan (NTP 2022-2033) skal presentere den nasjonale transportpolitikken i denne perioden. Viktige […]
Innlandets transport-prioriteringer
NTP: Torsdag hastebehandler utvalg for samferdsel Innlandet fylkes Nasjonal Transportplan-prioriteringer i et ekstraordinært møte. Prioriteringene i NTP kan være avgjørende for hvordan Innlandet skal utvikle seg i framtida. Investering i infrastruktur er investering i arbeidsplassene som skal betale framtidas velferd, pensjoner, og lønninger for framtidas generasjoner. Den viktige satsningen Frp sto for i regjering på […]
Den grønne industrien i Innlandet
Grønne arbeidsplasser og bioøkonomi handler om å tjene penger på alt som gror på en bærekraftig måte. Innlandet er motor og pådriver for bioøkonomien i Norge. Vi har de fremste kunnskapsmiljøene innenfor hele verdikjeder og vi er fylket med de største ressursene innenfor den grønne bioøkonomien. Transport er en viktig faktor når varer skal nå […]
Nei til dårlig løsning med 2/3 felt
Særnorsk og trafikkfarlig: SV ønsker å stoppe den historiske satsingen på veibygging H, Frp, V og KrF nå gjennomfører. SV ønsker ikke trygge og sikre 4-felt motorveier, men heller den dårlige, dyre og særnorske løsningen med 2/3 felt. LES OGSÅ: Trafikksikkerhet og miljø må telle mest Debatten om nei til trygge og sikre 4-felt motorveier […]
Hvordan sikre gjennomslag i Nasjonal transportplan?
En velfungerende økonomi er avhengig av god mobilitet. Folk skal til og fra arbeid og varer og tjenester skal ut i et marked – raskt og effektivt. Et samfunn med en velutviklet infrastruktur sikrer mobiliteten og gjør bo- og arbeidsregioner attraktive for kompetent arbeidskraft. Bedriftene i Innlandet Ingen har det så travel som en død […]
En forutsetning for utvikling og vekst
God og trygg infrastruktur er en forutsetning for utvikling og vekst. Hvis folk skal oppleve at det er trygt å bo og fornuftig å investere i Innlandet, må vi sikre oss bedre mot flom, ras, togstans og strømbrudd. Vi er bekymret for hvorvidt infrastrukturen i Innlandet er robust nok til å møte morgendagens utfordringer. Trygghet […]