I H-A 18. juni kunne Tor Andre Johnsen (Frp) gledesstrålende fortelle at Frp har fått Stortinget, med unntak av SV og MDG, med på å prøve ut 120 km/t på utvalgte firefeltsveier. Johnsen mener da selvfølgelig at E6 gjennom Hedmarken er høyaktuell. En av de mest aktuelle strekningene fra Frps side er den nye E6 […]
motorveg
Norge på ville veier
For noen dager siden figurerte tre profilerte Hamar politikere på forsiden i HA overlykkelige over en lekkasje fra forslaget til ny nasjonal transportplan som går inn for at jernbaneutbyggingen stanser opp ved Åkersvika og ikke går helt fram til Hamar by. I følge avisen skal denne beslutningen være tatt ikke minst etter sterk lobbyvirksomhet fra […]
Fartsgalskap og Tor André Johnsen
I HA 18. juli er Tor André Johnsen igjen ute med påstander om høyere sikkerhet med høyere fart på firefeltsveger. Artikkelen beskriver en strekning ved Tangen der fartsgrensen er redusert fra 110 km til 100 km selv om vegbanen er like god som der det er 110 km. Hvis avisen har gjengitt ham riktig, påstår […]
Ja takk, begge deler
Det var hastesak å få fire kjørefelt på E6 nordover til Kolomokrysset i Stange. Det hastet ikke å bygge fire kjørefelt også videre til Moelv; men når det store prosjektet er godt i gang, så må det fullføres uten forsinkelser. Torstein Hervland har litt rett, når han legger skyld på Tor André Johnsen og andre […]
Tor André Johnsens sannheter
Tor André Johnsen er hellig overbevist om at Norge trenger mer firefelts motorveg. I hans korstog for mer veg, bredere veg og større fart må hensynet til sannhet og fakta vike. Allerede i første setning i sitt innlegg i HA 16. mars presterer han tre usannheter: To-/trefeltsveger er utrygge, de er dyre og de er […]
Dårlig løsning med 2/3 felt
Tor André Johnsen hadde et innlegg i HA 16. mars der han sier nei til 2/3. Til en forandring er jeg denne gangen delvis enig med Johnsen. Men jeg tror han er i ferd med å innføre et nytt begrep når det gjelder vegklasser. Det er mulig at jeg ikke har fulgt godt nok med […]