VEGKARTET: LO Innlandet er enig i at vi trenger flere, og mer fremtidsrettede jobber. Hvordan vi når dette målet er vi derimot svært uenig med NHO om. NHO har lansert et veikart for framtidens næringsliv, som skal vise hvordan vi kan skape 250 000 nye jobber i privat sektor de neste 10 årene. Forslagene i NHOs […]
næringslivet
Koronakrisens konsekvenser
Debatten ledet av Fredrik Solvang i NRK 7. mai, om myndighetenes håndtering av koronapandemien i vårt land, avslørte en del ting som offentligheten ikke visste. Vår fremste medisinske ekspertise representert ved Folkehelseinstituttet, professorer i epidemiologi og andre eksperter hadde ikke anbefalt total stengning av skoler, barnehager, diverse yrker og sektorer da bekjempelsen av koronasmitten i […]
Store huller i krisepakka må tettes
Det er store huller i krisepakka som gjør at mange bedrifter og virksomheter ikke får hjelp eller får minimal hjelp. SV og Senterpartiet foreslo 0 i egenandel når krisepakkene i forbindelse med koronaviruset ble vedtatt, men vi ble nedstemt. Nå ser vi resultatet: at mange småbedrifter ikke får nødvendig hjelp. Derfor foreslår vi å fjerne […]
InterCity – hva nå?
Bane Nor skal bygge 270 kilometer nytt dobbeltspor innen 2034. Satsingen skal gi halvannen million innbyggere kortere reisetid og flere avganger. InterCity-satsingen er utviklingen av et godt, raskt og klimavennlig transporttilbud. Det skal gi passasjerene flere avganger, kortere reisetid og et mer pålitelig togtilbud. Samferdselsdepartementet varslet i slutten av mars i år at flere jernbaneprosjekter […]
Produsentene kan ikke være bank
Har vi lært av finanskrisen? En krise utløst av en usynlig fiende gir usikkerhet og risiko, den største etter andre verdenskrig. Finanskrisen viste at man ikke overlater til de enkelte aktører å håndtere finansiering gjennom kun avtalemessige premisser. I bygg-, anleggs- og eiendomssektoren er verdikjeder gjensidig avhengige. Klapper ett ledd sammen får det store konsekvenser […]