GATE: Beboerne i Kvitbekkgata er opptatte av trafikksikkerhet og fremkommelighet både for seg selv og utrykningskjøretøyer. Jeg leser i Hamar Arbeiderblad, 22. mars at lavere trafikksikkerhet og mulig høyere fart er et argument for ikke å utvide Kvitbekkgata. Er alle klar over at dette er en kort, liten gatestubb? Den er cirka 150 meter lang, […]
trafikksikkerhet
Farleg å gå på gangvegen
For kring eit år sidan selde eg bilen min og sidan har eg vore dagleg brukar av gang- og sykkelstiene i Hamar og omegn. Det passar meg eigentleg heilt fint sidan eg likar å gå og bruke beina mine. Som student ferdest eg mykje mellom Storhamar og høgskolen, og det har vore trygt, heilt til […]
Vegvesenets arroganse overfor privatpersoner
I et leserinnlegg skrev Rødt i januar blant annet dette: «Rødt vil gi sin fulle støtte til de beboerne som i flere år har jobbet for å få skilting med forbudsskilt for lange kjøretøyer fra Brumundvegen (fv. 1710) og Østbrumundvegen (fv. 1716) til den kommunale Faråsvegen.» Og videre: «Denne saken skulle vært løst for flere […]
Vi har ingen barn å miste
HAMAR: Mandag 30. november skjedde det igjen, nok en trafikkulykke som involverte en av elevene ved Rollsløkken skole. Heldigvis gikk det bra denne gangen, men vi opplever ofte at elevene våre er i potensielt farlige situasjoner. De aller fleste av disse kan unngås ved å ta tak i utformingen av områdene rundt skolen, og veiene […]
Bygg gang- og sykkelveg nå
TRAFIKK: Byflatvegen er blitt snarveien til Sjusjøen og det bomfrie alternativet mellom Brumunddal og Moelv. Trafikken langs veien har økt kraftig gjennom mange år. Gleden var derfor stor for hele lokalsamfunnet i Veldre og Byflaten da gang- og sykkelvei kom med i fylkeskommunens handlingsprogram fra 2018-2021. Etter den tid har lite skjedd. Hvorfor? Jo, kostnadssprekk. […]
Vurder de oransje skolesekkene på nytt
Trafikksikkerhetsutvalget har vedtatt å ikke anskaffe oransje skolesekker til førsteklassinger i Innlandet fra og med høsten 2021. Tidligere Hedmark fylke har hatt denne ordningen i mange år, men ikke tidligere Oppland fylke. For å få det likt i Innlandet foreslår da Fylkets trafikksikkerhetsutvalg (FTU), med leder og fylkespolitiker fra Ap Sjur Strand, å fjerne hele […]
Trafikkreglene i Olrudbakken
Repetisjon av trafikkregler for ferdende på fire hjul i Olrudbakken – og på andre veier. Fotgjengerskiltet. Dette er et blått skilt med en gående mann i midten, med svarte og hvite striper på veien under. Har du sett et slikt før? Vet du hva du gjør når det dukker opp langs veien? Nei, tenkte meg […]
Trafikken i Øvre Vang har økt
Ser i HA at det skal tas flere grep for å sikre de myke trafikanter i Øvre Vang. Det er spesielt viktig at det blir gang/sykkelveg, men det er jo litt fram i tid. Det er bra at skolebarna får skyss til skolen, men utenom skoletiden er det mange barn som ferdes på sykkel langs […]
100 eller 110 km/t og midtrekkverk?
Midtrekkverk er et av flere viktige virkemidler vi har mot møte- og dødsulykker i trafikken. Det er viktig med sikring mellom kjørebanene når biler møtes i høy fart med knapt noen få meters mellomrom. Det er det ingen tvil om. Følgelig er varaordfører Paal Ravnaas i Stange og jeg helt enige om viktigheten av midtrekkverk, […]
Sidevegsbommer og trafikksikkerhet
Bakgrunnen for bygging av 4-felts motorveg mellom Akersvika og Brumunddal er å få vesentlig bedret framkommelighet og trafikksikkerhet. For å ta ut størst mulig sikkerhetsgevinst, må flest mulig av trafikantene benytte den nye 4-feltsvegen. Det var tidlig klart at for få til dette, måtte det til bommer også på sidevegen. LES OGSÅ: Bom stopp på […]