SAMFERDSEL: Det er under 30 dager til vi legger frem ny Nasjonal transportplan (NTP) – en plan som legger til rette for å endre og forbedre livene våre. Siden eksplosjonsmotoren utkonkurrerte ordentlig hestekrefter, har vel knapt transportsektoren opplevd så store endringer og slik usikkerhet som nå: Vi har digitalisering, kunstig intelligens og annen teknologi – […]
veg
Mer veg for pengene
Samferdselsminister Knut Arild Hareide har et innlegg i Hamar Arbeiderblad den 22. februar med overskriften «Mer vei for pengene». Bakgrunn for statsråden sitt innlegg er at det, med rette, er reist kritisk spørsmål fra fire ulike LO forbund samt fra Arbeiderpartiets Kirsti Leirtrø. Statsråden har fått Nye Veier i fanget fra sine forgjengere og er […]
Mer vei for pengene
SAMFERDSEL: Den siste tiden har det blusset opp en debatt om Nye Veier. Fire LO-forbund mener det holder med Statens vegvesen og at driftsmodellen til Nye Veier må evalueres. Arbeiderpartiets Kirsti Leirtrø stilte meg nylig et skriftlig spørsmål og lurte på hvordan det er mulig at det norske samfunnet har spart 59 milliarder kroner på […]
Trygt for myke trafikanter i Vallset
Jeg har i flere år undret meg over hvorfor gang-og sykkelvei ikke blir prioritert på strekningen Harasjøen til Starhellinga, en strekning på noen få kilometer. Dette er en strekning med mye tungtransport som gjør det ekstremet farlig for myke trafikanter å bevege seg på. Jeg sykler mye om sommeren på flere plasser i Norge og […]
Hvor gode er Nye Veier, egentlig?
SAMFERDSEL: Lenge før Nye Veier hadde bygd en eneste meter vei, var svaret at Nye Veier hadde spart samfunnet for 59 milliarder kroner. Regjeringa har de siste sju åra snudd opp ned på deler av offentlig sektor med flere store reformer uten at resultatene har blitt bedre. Slik som regionreformen som ikke er noen vinnersak […]
Hva om velgerne faktisk valgte?
Ville vi da brukt så mye krefter på øst eller vest trase? Om du kunne velge mellom firefelts E6 eller nytt sykehus på Hamar, hva ville du valgt? Om du kunne gå til valgurnene og ta stilling til mer motorvei eller bedre ordninger om du ble alvorlig syk, hva ville du valgt? Hva om valget […]
Endelig – men kommunen har en jobb å gjøre
Nå dukker det opp penger i forslag til statsbudsjett for 2021. Vi krysser fingra for at det ikke blir noen som helst dissens og at de stakkars 600 millionene som øremerka Kleverud-Åkersvika blir effektuert. Entreprenør John Galten bygger anleggsveg, veg til nye Tangen stasjon, rundkjøring ved Fredheim, gangbru over Vikselva, nye bussholdeplasser og gangfelt med […]
Prioritering av fylkesveger – et dilemma
Innlandet Arbeiderparti gikk til valg på at fylkesvegene skal rustes opp i alle deler av fylket. I dette ligger det at fylkesvegsystemet skal bidra til helhetlige trafikkløsninger som sikrer effektiv frakt av gods og folk. Fylkesvegnettet er viktig både for innbyggerne, gjennomreisende og ikke minst næringsliv. Disse vegene må sikres nødvendig oppgradering og vedlikehold og […]
Samferdsel i Innlandet skal forvaltes effektivt og desentralt
Samferdsel er et av de viktigste områdene i de nye fylkeskommunene, og vi er godt rustet for å ivareta det ansvaret. Fra i høst skal Innlandet fylkeskommune drifte fylkesvegene sine selv, i første omgang i Østerdalen og Gudbrandsdalen. Etter hvert skal vi ha egne driftskontrakter med entreprenører i hele fylket. Tidligere var det Statens vegvesen […]
Takk til Skanska og Statens vegvesen
Så er den nye motorveien mellom Løten og Elverum ferdig og klar til å tas i bruk. Som nabo til anleggsområdet var jeg veldig skeptisk da anleggsvirksomheten startet. I begynnelsen virket det som om alle maskiner bare rygget. Den gjennomtrengende lyden ved rygging hørtes hele dagen, men etter hvert ble det roligere, og alt i […]