I et leserinnlegg skrev Rødt i januar blant annet dette: «Rødt vil gi sin fulle støtte til de beboerne som i flere år har jobbet for å få skilting med forbudsskilt for lange kjøretøyer fra Brumundvegen (fv. 1710) og Østbrumundvegen (fv. 1716) til den kommunale Faråsvegen.» Og videre: «Denne saken skulle vært løst for flere […]
veg
En hyllest til vegen
Selv om ordet har fått en litt mer feminin snert etter at flere og flere skriver «vei», er vegen fortsatt hankjønn. Jeg vet hvilken jeg liker best. Etter mer enn 30 år i samferdselsbransjen og vegfagmiljøet har jeg noen refleksjoner. Samferdsel har vært og er fortsatt en mannsdominert arena. Allerede i studietida var det stor […]
Hva må vi betale for, når vi bygger veg?
VEG: Fylkeskommunen jobber med å forenkle arbeidsprosesser og krav til standard på det vi bygger. Målet er å få mest mulig veg for pengene. I høst skal fylkestinget vedta et handlingsprogram for fylkesvegene i 2022-2025. Vi skal investere 1,9 milliarder for at de som går, sykler, kjører bil eller reiser kollektivt skal komme trygt og […]
Vil øremerke fylkesveg 24
Innlandet fylkeskommune er landets største fylkesvegeier. Samtidig er vi et fylke med et beskjedent folketall. Det gjør det særdeles utfordrende for oss å kunne ta vare på vegkapitalen vår og redusere vedlikeholdsetterslepet innenfor det ordinære inntektssystemet. Beregningen av rammetilskuddet tar dessverre ikke hensyn til antall kilometer fylkesvei vi har ansvaret for. Nasjonal transportplan ble debattert […]
At staten bygger billig, gir kun gevinster
BYGGING: Mona Stormoen insinuerer at Nye Veiers konkurranser fremmer sosial dumping. Det er en drøy påstand. «Hvem betaler prisen når Staten bygger billig», spør Mona Stormoen, Hamar, folkevalgt for Innlandet Arbeiderparti. Hun burde snudd på dette, og sett det som en fordel at Nye Veier har snudd kostnadsspiralen i veibygging. Stormoen konkluderer med at ingen […]
Dårlig veg etter gravearbeid
Jeg føler jeg må skrive noen ord om veien Nic Hellands gate. Nå har det vært gravearbeid i månedsvis, men og få den i stand ser ut til og være vanskelig. Det bor ganske mange som bruker den daglig, men nå er den nesten ikke framkommelig etter gravearbeid. Jeg bor selv i Olav Tryggvasons gate […]
«Det motsatte av valgløfter for et parti som vaker rundt sperregrensa»
Har Hareide gått av skaftet? Sannsynligvis Hareides siste NTP som samferdelsminister, og på sin siste vakt før valget trår han til med “bommene på sidevegene settes i gang igjen til nyttår”. Det er det motsatte av valgløfter for et parti som vaker rundt sperregrensa. Tor Andre Johnsen forholder seg foreløpig helt rolig i båten. Mulig […]
Skrot motorveiene, ikke intercity
ÅKERSVIKA: Da vi var henholdsvis 13, 11 og 10 år gamle, måtte vi sitte og se på at politikere vi ikke hadde stemt fram, vedtok at Åkersvika naturreservat skulle bli enda mer utradert av en firefelts motorvei vi overhodet ikke hadde trengt. Vi ble tråkket på og svikta av makthaverne, og jo eldre vi er […]
-Trist som faen, Knut Arild Hareide
SAMFERDSEL: Trist som faen. Denne boktittelen til Ari Behn, var det jeg tenkte på mens jeg leste påskehilsenen fra samferdselsminister Knut Arild Hareide gjennom forslaget til Nasjonal Transportplan 2022-2033 (NTP). Dersom du henter opp regjeringens forslag til NTP og skriver inn «Godspakke Innlandet» som søkeord, får du rett og slett null treff. Det gjorde du […]
Dyr, bakstreversk og miljøfiendtlig
SAMFERDSEL: Det er trist å lese nyheter om nasjonal transportplan. Regjeringen prioriterer motorveier, og lokale politikere i innlandet står og jubler. Men hva er det egentlig å juble for? Regjeringen bruker 1200 milliarder på samferdsel, man skulle tro det var basert på faglige argumenter, men veibyggingen i Norge er dessverre basert på ønsketenkning og økonomiske […]