Morten Wangen skrev i HA om hvorfor han er motstander av Nye Veier. Fremskrittspartiet innførte i regjering et eget selskap som skal stå for utbygging av veier i Norge. Det har vært en kjempesuksess. Ikke bare brøt man med vegvesenets monopol, men man fikk også inn en helt ny tankegang i veibyggingen. Konsekvensen var at […]
vegutbygging
Stykkevis og delt vegutbygging
Nye Veier er i utakt med det norske markedet. Frp sin stortingsrepresentant Tor Andre Johnsen har den 31. august et innlegg i Hamar Arbeiderblad med overskriften «Konkurransen har bidratt til at Statens vegvesen har blitt mer effektivt». Bakgrunnen for innlegget er en artikkel i HA den 18. august, der det dokumenteres at Statens vegvesen bygger […]
«Konkurransen har bidratt til at Statens vegvesen har blitt mer effektivt»
HA hadde nylig et stort oppslag hvor overskriften var «Vil knuse myten om Nye Veier». Dette var voldsomt til krass retorikk. Rene krigserklæringen. Jeg har registrert at etter Nye Veier ble etablert så har vi heldigvis fått vekket konkurranseinstinktet til Statens vegvesen (SVV). Det er sunt og positivt. Vi ser allerede at SVV nå er […]
Slutt på E6-festen?
Kjære bestefar Birger J Hareide. Jeg ser du ikke liker utviklingen vedrørende infrastruktur, i dette tilfellet ny E6 nordover, det er i grunnen ganske trist. Dette med tanke på at vårt lille land som er et av verdens rikeste ikke har prioritert dette etter 2. verdenskrig slik som resten av Europa. Som nordlending og yrkessjåfør […]
«Det er viktig for trafikksikkerheten at fartsgrensene oppleves som naturlige»
I Norge er fartsgrensen på mange av veiene unaturlig lave i forhold til veiens standard, trafikkmengde og hva bilistene oppfatter som riktig fart. Det er viktig for trafikksikkerheten at fartsgrensene oppleves som naturlige og riktige, slik at de i størst mulig grad overholdes. Når folk flest både mister forståelsen og respekten for fartsgrensene senkes terskelen […]
Slutt på E6-festen?
Nå begynner folk å våkne! Nå kommer bakrusen etter det store motorvei-kalaset. I HA 21.august forteller Stein R. Granum rett nord for Brumunddal at de vurderer å flytte. På grunn av støy fra E6. 24.august leser vi at en utbygger sør for Brumunddal taper 40 millioner kroner fordi store områder ikke kan bygges ut til […]
Samfunnets motorveimani
I HA blir det referert hva politikerne Karin Andersen, Tor Andre johnsen og Anette Trettebergstuen mener om den nye NTP. ‘ At Karin Andersen mener at samfunnet lider av motorveimani er en virkelighet. I denne tiden da veldig mye dreier seg om miljø, og klima, må det da være helt feil å bruke milliarder av kroner av for […]
Vegarbeideren Johnsen
Vi som bruker Riksveg 3 gjennom Østerdalen kan underskrive på at det vegen er ekstra dårlig der nå. Selvsagt uttaler Tor Andre Johnsen fra FrP seg om veg – han sitter jo med ansvaret for blant annet Rv 3 i Transportkomiteen på Stortinget. Dagens samferdselsminister Hareide endret driftsklassen for Rv 3 fra B til C […]
Prioritering av fylkesveger – et dilemma
Innlandet Arbeiderparti gikk til valg på at fylkesvegene skal rustes opp i alle deler av fylket. I dette ligger det at fylkesvegsystemet skal bidra til helhetlige trafikkløsninger som sikrer effektiv frakt av gods og folk. Fylkesvegnettet er viktig både for innbyggerne, gjennomreisende og ikke minst næringsliv. Disse vegene må sikres nødvendig oppgradering og vedlikehold og […]
Samferdsel i Innlandet skal forvaltes effektivt og desentralt
Samferdsel er et av de viktigste områdene i de nye fylkeskommunene, og vi er godt rustet for å ivareta det ansvaret. Fra i høst skal Innlandet fylkeskommune drifte fylkesvegene sine selv, i første omgang i Østerdalen og Gudbrandsdalen. Etter hvert skal vi ha egne driftskontrakter med entreprenører i hele fylket. Tidligere var det Statens vegvesen […]