Rødt Hamar er tydelige på at vi ønsker oss dobbeltspor i vest. Bakgrunnen er ønsket om å sikre en god, miljøvennlig og forutsigbar byutvikling. Bane Nor har tydeliggjort at vest er et godt utgangspunkt for å få det til. Det inntrykket forsterkes etter at saken har vært på høring og høringssvarene er gjennomgått. Hamar kommunes fagfolk konkluderer med […]
vest-alternativet
En rød – grønn allianse for framtiden
Slik det nå ligger an vil 17 representanter stemme for trasé vest i kommunestyret 24. juni og 22 stemme for øst. Tiden fram til avstemming vil mange bruke på det en aksjonsgruppe har kalt utbrytere. En slik stigmatisering er en lite farbar vei, både for jernbanesaken og for videre politisk debatt i Hamar. Etter at […]
Siste appell i jernbanesaken
Vest: Min plan som pensjonist har vært å leve et tilbaketrukket liv i Rosenlundsvika. Dyrke reddiker og nypoteter i kjøkkenhagen, mate småfuglene om vinteren. Men jeg har i alle år hatt sterke meninger om mangt og mye og fulgt mer enn gjennomsnittet med i hva som rører seg i samfunnet. Etter hvert ble jeg mer […]
Nå er det nok, Berntsen
Det på tide å gi seg, Rolf Martin Berntsen! Det bør være en grense for hva du får lov til å publisere i ei avis som jeg har vært abonnent på i sammenhengende 63 år! Jeg viser til innlegget ditt i HA 9. juni. Hvis du tror det er ordfører Einar Busterud som har forledet […]
Fra Berlinmur til Hamars hengende hager
Jeg visste ikke at Rolf Berntsen var så glad i tyske, krigsassosierende metaforer. Ikke før jeg leste hans innlegg i HA 2. juni. Må jeg da få lov til å si: Velkommen etter, Berntsen. Han karakteriserer en ny jernbanestasjon ved Vikingskipet som en Berlinmur. Helt greit, ikke noe å lage en stor sak av. Men […]
Vinn – vinn med øst
Det er viktig med optimisme og offensive tanker i jernbanesaken. Det ser lovende ut; et politisk flertall vil vedta øst 24. juni. I september kan Hamar ha fått en viktig avklaring for byens videre utvikling! Departementet vil være enig i at konsekvensene for dyrket mark og naturvernområdet ikke er så vesentlige at de skal hindre […]
Hvorfor bære havre til en død hest, Busterud?
Einar Busterud svarer opp mitt innlegg i HA, der overskriften var «Busteruds rundgang rundt grøten». At jeg får direkte svar fra ordføreren tror jeg er første gang siden Briskebysaken. Da er det slik, tenker jeg, at Busterud enten har en god eller en dårlig sak. Gode saker forsvares med fakta. Dårlige saker med retorikk, halvsannheter, […]
Trasé vest er best også uten dobbeltsporet
Banesaken handler ikke lenger om trasé for dobbeltspor. Det handler om å få minst mulig problemer. Uansett regjering tyder alt på at Hamar og andre byer ved Intercity-banene ikke får dobbeltspor. Det er ganske enkelt ikke penger til det. Da må Hamar velge den traseen som gir direkte berørte familier, bedrifter og kommunen minst mulig […]
Svar til provoserte vest-tilhengere
Jernbanedebatten: Uttrykket «brønnpissere» har tydeligvis trigget noe hos debattanter i vestleiren. Jeg har derfor gjort videre undersøkelser og finner uttrykket i økende grad dekkende og treffende. Synonymordboka foreslår «usaklig debattør» som synonym. Den forteller videre at uttrykket også kan brukes i mer offisielle sammenhenger. Det er brukt i samfunnsordskiftet så langt tilbake som i 1961 […]
Larsen og Berntsen rir igjen
Rolf Berntsen og Jan Larsen gir igjen meg og kommunen «råd» om hvordan vi bør opptre i jernbanesaken. Det har de gjort i mange år og hele tiden har rådet det vært det samme: Kommunen må gå for vest. Slik var det også i første runde av jernbanesaken. Da hadde Bane Nor et forslag til vest-løsning selskapet i dag […]