STATSBUDSJETTET: Med regjeringens forslag til statsbudsjett for 2023 går avgiftene opp og veibudsjettet ned. Mens Vedum for litt over ett år siden gikk hardt ut mot drivstoffpriser på 17 kroner literen, løfter han ikke en finger for å komme bilistene til unnsetning når han har fått regjeringsmakt. Har Senterpartiet abdisert som distriktenes parti? 80 % […]
bil
Vanlige folk kjører bil
BIL: Støre-regjeringen har de døpt seg til regjeringen for vanlige folk. Vanlige folk kjører bil. Det må politikerne huske når de legger frem forslag til nytt statsbudsjett. Det er vanskelige økonomiske tider for mange norske forbrukere. Krig i Ukraina og europeisk energikrise har utløst en stor økning på strømpriser og drivstoffpriser som igjen forplanter seg […]
En vei som hjelper deg vel frem
ULYKKER: Selv om ansvaret for trafikksikkerheten er ditt alene når du sitter bak rattet er det altså slik at en vei i god stand kan hjelpe deg til å komme vel frem. Denne våren har det vært en kraftig økning i antall dødsulykker på norske veier. Det er en ny utvikling, for i Norge har […]
«I trafikken legger vi livet i hverandres hender»
Ulykkestallene skyter i været. I juni har 14 mennesker blitt drept i trafikken. Her i Innlandet har vi mistet fire personer i perioden januar – mai 2022. Nå er det alle mann til pumpene, for denne trenden må vi snu. Jeg er trafikklærer. Hver dag tar jeg pulsen på morgendagens trafikanter, og forsøker å gi […]
NAF krever lavere drivstoffavgifter og mindre moms på elbiler
DYRT: Det er ingen tegn på at prisgaloppen på drivstoff vil avta. Norske husholdninger sliter med vedvarende høye priser. Til tross for at 20-tallet nå er hverdagskost å se på bensinpumpene, har regjeringen ikke stilt opp for alle de som er avhengige av bil i hverdagen. Med revidert budsjett som ble lagt frem i mai […]
«Å sette ned farta fra 110 til 90 betyr at en bruker mye mindre bensin og energi»
Ikke alle klimatiltak er dyre. Tvert i mot kan både staten og privatpersoner spare penger. Og klimakuttene kan være store. Det internasjonale energibyrået (IEA) foreslår lavere fart på motorveger som et meget viktig tiltak for å dempe de høye prisene på olje, bensin og diesel etter at Russlands gikk til krig mot Ukraina i februar. […]
Nei til innføring av veiprising i Norge
I 1935 ble for førte gang «omsetningsavgiften» (i dag bedre kjent som moms), innført i Norge. Satsen var på en prosent, og avgiften var ment å være midlertidig for såkalte kriseformål. Som vi vet så skulle denne avgiften vise seg å bli alt annet enn midlertidig, isteden endte den opp med å bli en gedigen […]
NAF: Ja til 110 km/t på norske motorveier
110: Det stemmer ikke at NAF går inn for å senke fartsgrensene på norske veier, slik flere medier har meldt. Til alle NAFs 500 000 medlemmer kan jeg berolige med at vi verken vil senke farten eller ambisjonene for dagens motorveier. Der det i dag er 110 km i timen skal det fortsatt være 110 km […]
Elbilen – bare fordeler?
Elbilen hører vi sjelden noe negativt om, men ikke alt ved denne biltypen er positivt. Bruken av elbil og veksten i elbilparken har også sider som vi hører lite om. Disse bilene veier betydelig mer enn bensin- og dieselbiler. Dette innebærer større dekkslitasje, og med høyt dreiemoment blir det mer svevestøv. Produksjonen av bilene innebærer […]
«På tide å sette ned diesel- og bensinavgiftene, Senterpartiet»
Det er snart en halv million elbiler på norske veier. Det er antakelig ikke noe område i Norge som blir grønt så raskt som personbilene. Spørsmålet er derfor: Når bilparken bare blir grønnere og grønnere, hvorfor gjøre det enda dyrere for de som ennå ikke har mulighet til å gå over til elbil? Når bensinprisen […]